Rute 66

Yleistä tietoa

Ifølge Aftenposten kom den aller førte bilen i Norge til Gjøvik i 1895, men bilen ble ikke introdusert i Norge før ved omkring 1900-tallet, da nederlandske Petrus Scheltema Beduin kom til Norge med en bil og kjørte fra Kristiania over Ringerike, opp Begnadalen, over Valdres og ned til Lærdal. Motoren var for svak til å trekke bilen opp i enkelte bakker og han fikk hjelp av bønder med hest.

Ifølge Morgenbladet var veidirektør Hans Hagerup Krag den første innhaver av en bil i Norge og kjørte den første langturen opp Gulbrandsdalen og ned til Åndalsnes.

Tidlig på 1900-tallet var det flere bedrifter som forsøkte seg på produksjon av person eller lastebiler, og allerede I april 1915 var det 1100 biler i hele landet, av disse var 360 registrert i Kristiania og ingen i Troms og Finnmark.

I 1920 var om lag hvert tredje motorkjøretøy en motorsykkel, og i 1930 var 5800 av totalt 52.000 motokjørtetøy motorsykkler.

Strømmen værksted bygde busser på 1930-tallet, og I telemark ble det bygget noen få eksemplarer før bedriften ble innstilt. Produksjon av elbilen Think kom i gang på 1990-tallet.

I 2016 startet Rute 66 Bilglass i Norge.
Resten er historie om 100 år.
Takk for at du er en av våre kunder!